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美国重型战机一严重设计缺陷,却因壮观美丽,成飞行表演保留节目

美国重型战机一严重设计缺陷,却因壮观美丽,成飞行表演保留节目

为了应对特殊的紧急情况,飞机上都会设计放油功能;一方面迅速减轻飞机的重量——比如满足着陆重量要求,避免结构损坏,另一方面,也能在某些极端情况下,比如迫降时——提高成功概率。

F111战斗轰炸机的放油口设置在飞机尾部的两个喷管之间,在正常情况下,被紧急抛放的燃油是不会被喷气点燃的。但是在开启加力燃烧室以后,喷流的温度比正常情况下要高的多,就会出现燃油空中起火的情况。

严格的来说,F111这种屁股喷火的现象,其实是要算成设计缺陷的。但由于它极为富有观赏性,反被被装备国家频频作为保留节目,在各式飞行表演中反复上演。

F111是美国飞机研发历史上的一个不太成功的案例,它是国会要求下,空军和海军通用的机种——在当时有限的技术条件下,F111为了满足海空军迥异的性能要求取向,最后被造的过于昂贵、过大、而且可靠性过低。特别是由于重量问题,它在航母上的降落十分困难,因此最后并没有实现海空军通用的目标,仅被空军采用。